Какие автомобили обходятся дорого в обслуживании
При выборе автомобиля должны учитываться различные параметры, среди которых важное место занимает стоимость обслуживания и эксплуатации. Можно купить недорогой автомобиль, но он будет разорять ваш кошелёк. Экономия получается сомнительная. Чтобы не попасть в подобную ситуацию и не работать только на ремонт своей машины, стоит знать, какие самые дорогие в обслуживании автомобили существуют.
Изначально стоит определиться, что будет подразумеваться под понятием «обслуживание». Во сколько обойдутся расходные материалы и запчасти, услуги специалиста и автосервиса, стоимость технических жидкостей.
Как зависит стоимость обслуживания от пробега
Все мы знаем, что автомобили могут быть абсолютно новыми, немного подержанными, со средним показателем пробега и сильно подержанными. Самые дорогие в эксплуатации иномарки с пробегом, который превышает отметку в 10 тыс. км. Владельцу придётся поменять большое количество дорогостоящих запчастей.
Новые автомобили также нельзя назвать самыми выгодными в плане обслуживания. Причина скрывается в гарантии, для сохранения которой требуется пользоваться услугами только официальных дилеров. Расценки у них, мягко сказать, завышенные.
Относительно недорого обойдётся немного подержанный автомобиль. Гарантия на него уже не действует, поэтому можно не тратиться на ремонт и обслуживание у официального дилера. На автомобиль последнего поколения будет сложно найти альтернативные запчасти, а покупка оригинальных обойдётся недёшево. Современная электроника и большое количество заумных приводов — это хорошо с точки зрения комфорта. Но когда доходит дело до ремонта, появляются проблемы с поиском толкового специалиста. А необходимость в ремонте может появляться часто из-за суровых условий эксплуатации, с которыми сталкиваются все российские автовладельцы.
Чтобы удостовериться в правдивости наших слов, достаточно понаблюдать за тем, какие авто чаще всего оказываются на эвакуаторах, особенно зимой. Абсолютно новые модели пока ещё выдерживают российские зимы и дороги. Представители предшествующих поколений обладают меньшим количеством сложных деталей и заумной электроникой, поэтому и ломаться особо нечему.
Как зависит стоимость обслуживания от страны-производителя
Американские автомобили, которые уже имеют приличный пробег, с каждой поломкой будут прилично опустошать кошелёк своего владельца. Следом за американцами идут японские автомобили, но не все. Например, ремонт Nissan не станет причиной выставления огромных счетов. Неприятно удивили корейские недорогие модели своими дорогими запчастями и высокими ценами на ремонт.
Некоторые европейские модели также являются дорогими машинами. Например, Audi, SAAB, спортивные модели BMW, Citroen. Усложняет обслуживание гидравлическая подвеска и другие инновационные решения. Совсем по-другому обстоит дело с Opel, Volkswagen, Ford, автомобилями французского и корейского происхождения. Запчасти представлены на любой вкус и кошелёк.
Меньше всего придётся тратиться на немного устаревшие Daewoo и хорошо всем известный Renault Logan.
Как зависит стоимость обслуживания от типа двигателя
Можно смело брать немного подержанную иностранную машину B-класса или даже C, в которой установлен инжекторный двигатель на 8 клапанов. Чем проще подвеска, тем меньше она будет ломаться. Перед автомобилистами часто стоит дилемма: бензиновый двигатель будет экономичнее или дизельный? С точки зрения расхода топлива определённо стоит выбирать автомобиль с дизельным агрегатом, а вот обслуживать дешевле бензиновый двигатель (дизель требует частой замены фильтров).
Выбирать иномарку с карбюраторным характером определённо не стоит. Запчасти найти весьма сложно, а подержанный рабочий карбюратор — это что-то из разряда фантастики.
Самый большой выбор доступных запчастей ждёт обладателей автомобилей, история создания которых начинается с пяти лет. Так что можно выбирать Opel Astra, Vectra и Omega из первых поколений; Ford Focus, Escort, Mondeo; Renault 19 или Megane; VolksWagen Golf. Такие авто точно никто не назовёт дорогими в эксплуатации.
Как обстоят дела с новыми авто
Больших финансовых вливаний потребуют новинки от Audi и некоторых других мировых автомобильных производителей. Сложная конструкция подвески потребует дорогостоящего ремонта, за который не каждый специалист возьмётся. Элементарный ремонт электроники, например, замена лампочки, будет связан с большим объёмом работ, соответственно, и большими затратами.
Раз уж мы заговорили за подвеску, то владельцам Suzuki, Honda и Mitsubishi придётся распрощаться с крупной суммой, чтобы осуществить ремонт этой важной составляющей.
Нужно хорошо подумать, прежде чем покупать новинку от известного производителя. Иногда старый и хорошо знакомый автомобиль лучше последней разработки. Одной из важных составляющих обслуживания любого автомобиля является расход топлива. При выборе авто нельзя упускать этот показатель из виду.
