Как сделать покрасочную камеру для машины в гараже

Люди, занимающиеся покраской машин, пожалуй, никогда не останутся без работы. Каждый день происходит масса мелких ДТП, после которых автомобилям требуется наведение «марафета». Поток автолюбителей, спешащих «подрихтовать» внешний вид своих железных коней неиссякаем, а значит на покраске авто можно сделать прибыльный бизнес.

Конечно, изначально следует позаботиться о месте, где расположится «салон красоты» для транспортных средств. Для покраски необходимо наличие специальной камеры. Они продаются в готовом виде, но стоят не дёшево. При покупке такого «цеха» вам придётся долго работать на окупаемость.

Другой вариант – это покрасочная камера для автомобилей своими руками. Только к созданию такого помещения нужно подойти ответственно, так как в нём вы, или ваши наёмные рабочие, будут работать с токсичными веществами.

Если вы уже озаботились вопросом о том, как сделать покрасочную камеру, знайте, что ваша работа должна пройти следующие этапы:

• Теплоизоляция помещения
• Вентиляция
• Освещение
• Косметическая часть
• Оборудование

Теплоизоляция помещения

Наверняка, большинство тех, кто готов приступить к созданию своей камеры не готов выкупать под эти цели специальное помещение. Таких людей, чаще всего, волнует вопрос о том, как сделать покрасочную камеру в гараже. И это неплохо. Только следует учесть, что большинство гаражей никак не отапливаются и в  них нет даже малейшей теплоизоляции. Поэтому позаботиться об обеспечении в помещении необходимой температуры (20-25 градусов)  придётся вам.

Если вы всё-таки решите организовать камеру в специально подобранном месте, подбирайте кирпичные сооружения. Так как с точки зрения безопасности, кирпичная кладка является самой практичной теплоизоляцией.

Те, кто всё-таки будет красить машины в гараже, должны ответственно подойти к выбору теплоизоляционных материалов

Пенопласт и монтажная пена

Многие умельцы любят использовать эти материалы для теплоизоляции. Кажется, что всё просто: обшил стены пенопластом, пропенил щели и уже никакой сквозняк не пройдёт.

Однако не стоит забывать, что эти вещества очень легко загораются. Если учесть то, что при покраске автомобиля вам придётся работать с легковоспламеняющимися химикатами, можно только догадываться, какими последствиями грозит такое легкомысленное утепление.

Древесина

Некоторые обшивают стены дранкой, или другими пластами древесины.

Хоть этот материал тоже склонен к горению, не так сильно реагирует на контакт с химикатами, как пенопласт или монтажная пена.

Негорючие полимеры

Самый безопасный метод теплоизоляции. Устойчивость к высоким температурам в полимерах формируется при помощи таких веществ, как азотсодержащие, галогено- и фосфоросодержащие  антипирены.

При этом, если вам не безразлична экологичность материалов, последние два варианта стоит исключить.

Вата

Конечно, мы имеем в виду не ту вату, что продаётся в аптеке. Для утепления можно использовать стеклянную, каменную или шлаковую разновидность этого материала.

Она также весьма устойчива к высоким температурам и является подходящим для вас материалом.

Для теплоизоляции рекомендуется соорудить две стенки (например, из гипсокартона), расположенные друг от друга на расстоянии примерно двух сантиметров. Пустое пространство заполнить изолянтом. Следует помнить, что, если вы выбрали горючие материалы, придётся позаботиться об их надёжной защите от возможных искр.

Вентиляция

Пожалуй, самая важная система в покрасочной камере – это вентиляция. От правильной циркуляции воздуха будет зависеть не только конечный результат покраски, но и здоровье человека, выполняющего работы с автомобилем.

Вытяжка в покрасочной камере должна обеспечивать удаление из воздуха всех вредных веществ. Для этого вентиляционную систему нужно создавать строго по правилам.

Некоторые умельцы ограничиваются вентилятором в камере. Не нужно следовать их примеру. Лучше один раз позаботиться о воздухоотведении и затем не знать никаких проблем с загрязнением воздуха в помещении и оседании рабочей пыли на свежую краску авто.

Трубы

Даже в небольшом гараже нельзя ограничиться только одной трубой. Их должно быть, минимум, две. Но хорошо, если их будет больше. Ни один участок в гараже не должен оставаться без циркуляции воздуха. Поэтому следует внимательно отнестись к расположению труб.

Лучше всего располагать трубы над основными объектами, чтобы оттуда забор воздуха происходил быстрее.

Необходимо, чтобы за час весь воздух в помещении обновился, минимум, десять раз. Посмотрите на размеры камеры и определите, какое количество труб сможет справиться с этой задачей.

Под тем местом, на котором будет располагаться автомобиль, следует вырыть траншею и устелить решётки. Туда будет попадать краска и пыль.

Приточный вентилятор

На приточном вентиляторе в обязательном порядке нужно установить воздушный фильтр.

Целесообразней установить фильтр для пыли на внутреннем уровне. В идеале, он должен очищать входящий и выходящий воздух. Перед ним следует установить фильтр, который будет отсеивать крупные частицы. Если вы решили использовать только мелкий очиститель, то рискуете замучиться его менять. Он будет регулярно забиваться крупными элементами.

Когда будете устанавливать вытяжку для покрасочной камеры, обратите внимание на мощность её вентилятора. Приточный вентилятор должен быть примерно в два раза мощнее.

И позаботьтесь о том, чтобы, в случае чего, замена забившегося фильтра не обрушила весь процесс работы. Она должна проходить быстро.

Остальные детали

Для лучшей циркуляции воздуха можно установить нагреватель на выходе, заслонку для регулирования давления, указатель наличия повышенного давления и угольный фильтр, который будет очищать воздух от краски и пыли, попавших в траншею под авто.

Как, в идеале, должна быть устроена вентиляция в покрасочной камере, вы можете видеть на рис. 1.

Освещение

Для освещения лучше всего подойдут  лампы дневного света. Они дают равномерное белое освещение и при этом не мигают. Если «кусающиеся» цены вас не пугают, можете также приобрести светодиодные светильники.

Лампы должны располагаться в покрасочной камере так, чтобы в помещении не оставалось «мёртвых зон». Важно чтобы тень от мастера, занимающегося окраской, не падала на автомобиль. Для этого светильники нужно располагать друг напротив друга. Куда не попадают лучи одного – попадут лучи другого.

Не стоит забывать, что машина должна подсвечиваться и снизу. Для этого также можно установить светильники, вмонтированный в пол, или расположить их на малой высоте по периметру. Главное – защитись лампы от повреждений.

Косметическая часть

Теперь вам следует довести свою камеру до того, состояния, в котором она может принять на покраску первую машину. Для этого сделайте облицовку стен. Лучше для этого использовать белую пластиковую вагонку. Это самый простой для очистки материал, а белый цвет хорошо отражает свет, что станет плюсом при работе.

Установите герметичную дверь. Ваши соседи по гаражу не будут рады, если из камеры наружу будут вырываться неотфильтрованные облака пыли и краски. А ещё более будет возмущён владелец авто, если на его машину налипнет пыль и листья, «заглянувшие» в камеру с улицы.

Оборудование

Давайте разберёмся, как проходит покраска автомобиля. Это поможет нам определиться с тем, какое оборудование вам нужно.

• Машину шлифуют
• Машину красят
• Машину сушат

Исходя из этого списка,  можно точно сказать, что вам потребуется следующее:

Оборудование для шлифовки

Оно должно легко чиститься, работать от сети и иметь достаточно длинный провод, чтобы доставать до любой части машины. Хорошо, когда у такого оборудования можно отрегулировать мощность.

Оборудования для покраски

Вам будет необходим пульверизатор, в который мастер сможет поместить краску, и который поможет равномерно распределить пигмент по поверхности авто.

Пульверизаторы (или пистолеты для краски) бывают следующих типов:

• HP – очень высокое давление
• HVLP – низкое давление при высоком объёме
• MP – среднее давление
• LVLP — низкое давление при низком объёме
• LVMP – среднее давление при низком объёме
• RP – пониженное давление

Большинство владельцев покрасочных камер выбирают первый вариант пистолета, однако вы определитесь, исходя из своего опыта, мастерства и индивидуальных особенностей работы.

Оборудование для сушки

Для того, чтобы высушить автомобиль после покраски, вам придётся его нагреть. Необходимая температура для нитроцеллюлозных эмалей достигает в  среднем 65%. Для меламиноалкитных – выше в два раза.

Кто-то устанавливает инфракрасные излучатели или электрические нагреватели в своих камерах. Но большинство мастеров, организовавших свою покрасочную камеру, ограничиваются тепловыми пушками.

Это основные моменты создания своей покрасочной камеры. Если взять себя в руки, не закрывать глаза на важные нюансы в этапах её сооружения, можно получить хороший бокс, в котором будет удобно и приятно работать. К тому же, такая мастерская принесёт вам неплохую прибыль.

Но главное – это положительные отзывы клиентов, получающих на выходе авто с идеально положенной краской. При такой работе никакой рекламы не нужно, сарафанное радио сработает на вас.

Надеемся, что этот материал был для вас полезен. Если вы занимаетесь покраской автомобиля и знаете о тонкостях этого мастерства и организации пространства для него, напишите об этом, пожалуйста, в комментариях. Нам важно ваше мнение.