Опубликовано:
12.06.2020

В ситуациях, связанных с «зеброй», даже опытные водители совершают грубые ошибки. Такие нарушения ПДД приводят к серьезным штрафам, а иногда – и к жертвам.

Неправильная остановка возле пешеходного перехода

Для определения правильного места остановки ТС перед пешеходным переходом необходимо определить границы последнего. В этом случае каждый сантиметр имеет значение, так как при ДТП инспектор будет производить все замеры с помощью рулетки. Согласно терминологии ПДД, эта зона ограничивается знаками 5.19.1 и 5.19.2, а также разметкой на асфальте 1.14.1 и 1.14.2.

Водителям автомобилей запрещено останавливаться на следующих расстояниях от «зебры»:

  • непосредственно на разметке или между знаками, обозначающими ее границы;
  • менее чем в 5 метрах перед началом «зебры»;
  • перед переходом при условии, что между сплошной линией (кроме той, что обозначает границу проезжей части), разделительной полосой или другим краем дороги и припарковавшимся ТС остается расстояние менее 3 м. Сплошная полоса наносится за 20 или 40 м (город или трасса) до границы «зебры», значит, парковка запрещается за 23 и 43 м соответственно. Минимальная дистанция измеряется от ближайшего угла автомобиля.

Если водитель решает припарковаться на встречной полосе, то перечисленные правила действуют зеркально. Запрещено парковаться слева ближе, чем в 5 м после пешеходного перехода, а при наличии разделительной полосы – ближе 23 или 43 м.

Согласно ч.3 ст.12.19 КоАП, нарушителю этого правила грозит штраф в размере 1000 руб. При отсутствии владельца на месте правонарушения его автомобиль будет эвакуирован на штрафстоянку.

Движение по переходу, когда там идет человек

Согласно п. 13.8 ПДД, после включения зеленого сигнала светофора, разрешающего движение по полосе, водитель обязан дождаться, пока все вышедшие на «зебру» люди полностью пересекут проезжую часть. Только после этого шофер вправе возобновить движение.

Если светофор отсутствует (п. 14.1), то уступить дорогу необходимо не только тем пешеходам, кто уже прошел какую-то его часть, но и тем, кто только планирует осуществить пересечение дороги (находится на тротуаре или уже ступил на проезжую часть).

Еще один неочевидный вариант, когда люди имеют преимущество при пересечении дороги – остановка общественного транспорта, находящаяся посреди проезжей части (п.14.6). Когда на такую остановку подъезжает трамвай, то поток машин обязан остановиться и пропустить всех пассажиров.

За нарушение перечисленных правил автомобилисту грозит штраф от 1500 до 2500 руб. (ст. 12.18 КоАП РФ).

Несоблюдение приоритета пешеходов при повороте

В ситуации поворота налево на нерегулируемом перекрестке и одновременном включении зеленого сигнала светофора для пешеходов преимуществом обладают именно последние участники дорожного движения. Все люди, ступившие на «зебру», должны пройти проезжую часть. Только потом по ней смогут продолжить движение ТС (п.13.1). Наказание за нарушение этого предписания аналогично предыдущему (ст. 12.18 КоАП РФ) – от 1500 до 2500 руб.

Важные нюансы этого правила:

  • преимущество перехода имеется у всех пешеходов в данной ситуации, даже если человек пересекает дорогу на красный или нарушает другие требования ПДД. При наступлении ДТП его виновниками будут считаться оба участника: и водитель, и пешеход;
  • уступать дорогу необходимо именно человеку, а не сигналу светофора. Если при повороте налево автолюбитель видит зеленый для пешеходов, но при этом никого на переходе нет, то он может смело продолжать движение и не создавать пробку.