“И как до такого можно было додуматься”: какие безумно странные функции были в машинах прошлого?
В современных авто у нас есть невероятное количество функций, которые облегчают и улучшают жизнь водителей. Климат-контроль, парктроник, GPS, подогрев сидений и многое другое. Но встречаются ли сегодня в автомобилях какие-то уникальные и необычные функции? На заре автомобилестроения производители активно экспериментировали и устанавливали в машины самые причудливые и неоднозначные функции, о которых мы сейчас и расскажем.
Также на сайте https://istmira.com/drugoe-srednie-veka/14161-istorija-srednih-vekov-kratko.html можно узнать много интересного об истории транспорта и людей в Средние века и другие эпохи.
Виниловый проигрыватель на борту
Это сегодня музыку можно слушать с телефона, mp3-проигрывателя или магнитолы пока едешь на работу. А 70 лет назад все было куда сложнее. Люди тогда слушали песни на виниле.
С появлением виниловых пластинок меломанов стало настолько много, что к 50-м годам в машинах появились встроенные виниловые проигрыватели. Первыми до этого додумались в американской компании Chrysler. Это был небольшой проигрыватель, который располагался под радио и подключался к нему по проводу.
Из-за компактных размеров подходящие пластинки найти было невозможно, поэтому некоторые виниловые записи выпускались специально для прослушивания в машине. Понятное дело, что каталог доступных песен был крайне скудным. Кроме того, проигрывание записи то и дело прерывалось при езде по малейшим неровностям на дороге.
Колокольчик на подбородок, чтобы не спать за рулем
В 1930-х появилась необычная система безопасности, которая предназначалась для того, чтобы будить сонных водителей. По задумке, специальный колокольчик крепился к подбородку водителя и когда тот начинал «клевать» носом, колокольчик громко звенел и будил уставшего автовладельца.
Автоматические ремни безопасности
Да, звучит вполне обычно. Никакого намека на странность. Однако речь идет о 70-х годах прошлого века, а в те времена наличие просто ремней безопасности было дополнительной функцией в автомобиле за которую приходилось доплачивать. И даже те, у кого в машине ремни были установлены, предпочитали ими не пользоваться.
Чтобы лучше обезопасить водителей на трассе были придуманы автоматические ремни безопасности. Они крепились к двери автомобиля таким образом, что водитель был вынужден пролезать под ремни, чтобы сесть за руль. При закрытии дверцы ремни автоматически приводились в исходное положение и надежно фиксировали человека в кресле. Пользоваться подобной системой на повседневной основе было крайне неудобно, поэтому многие попросту обрезали ремни.
Бортовой навигатор в 1930-х
Сложно в это поверить, но в 1930-х водители успешно пользовались бортовой навигацией задолго до появления GPS. Управляться с ней было, разумеется, куда сложнее.
Навигационная система Iter Avto представляла собой маршрутный компьютер, который использовал длинные свертки бумажных карт. Карта прокручивалась с помощью тросика, соединенного со спидометром, поэтому скорость движения по карте была пропорциональна скорости автомобиля. Система работала отлично при движении по прямой, но если водитель сворачивал на другую дорогу, то ему было необходимо устанавливать подходящую карту и задавать текущее местоположение вручную.
Мини-бар в бардачке
После снятия сухого закона в США расцвели бары, а коктейли приобрели огромную популярность. В богатые послевоенные 50-е годы, когда еще не было ремней безопасности и вождение напрямую ассоциировалось с весельем и престижем, в машинах появились мини-бары. Так, в кадиллаке 57-го года мини-бар в бардачке входил в стандартную комплектацию автомобиля. Стопки (шоты) хорошо примагничивались к открытому бардачку и не падали.
Наружный отсек для собак
В 1930-х автомобиль был роскошью, а убирать шерсть за питомцами из салона авто приятного мало. Так изобрели специальные отсеки для собак, которые ставились на подножку. Тогда у всех авто были широкие подножки, вы только вспомните фильмы про гангстеров и сразу поймете о чем речь. На эту подножку устанавливалась клетка, в которой и ехала собака. У клетки обычно имелись ставни, чтобы закрывать питомца от дождя и сильной пыли.
