11/09/2018

Новый кроссовер Mercedes – по-настоящему новый, то есть с предыдущей моделью эту машину не роднит почти ничего, не считая некоторых внешних деталей. Автомобиль получился крупнее, технологичнее и умнее, получил хороший набор моторов и подвесок, а также несколько вариантов полного привода.

2019 Mercedes-Benz GLE

В основе модели GLE 2018 года — архитектура MHA, представляющая собой, в сущности, вариацию платформы MRA, на базе которой построены почти все нынешние легковые модели Mercedes-Benz. Кузов у нового GLE отличается выдающейся для своего класса аэродинамикой: его коэффициент сопротивления воздуха — всего 0,29, причём немецкие инженеры умудрились оптимизировать для улучшения этого показателя даже шины и колёсные диски.

Колёсная база Mercedes-Benz GLE 2018 составляет 2995 мм, что на 80 мм больше, чем у модели-предшественника. Объём багажника варьируется от 825 л до 2055 л, а складывающиеся спинки 2-го ряда сидений оснащены электроприводами.

Моторная гамма для GLE пока не рассекречена, известно лишь об одной силовой установке, которую поставят на GLE 450. Речь идёт о «мягком гибриде»: 6-цилиндровом турбомотре мощностью 367 л. с., работающем в паре с 48-вольтовым стартер-генератором, добавляющем «движку» 22 л. с.

Производство Mercedes GLE 2018 уже стартовало на заводе в Тускалузе (США). Продажи кроссовера могут стартовать уже в начале 2019 года.