Правильное подключение стеклоподъёмников на моделях ВАЗ

Первая машина, которую вы себе купили, кажется идеальной только некоторое время. Учитывая, что для большинства водителей такой машиной становится что-то недорогое и неприхотливое, велики шансы, что вы не будете первым хозяином такого авто. Хорошо, если предыдущие владельцы ухаживали за ним как следует, тогда для вас такая машина не станет головной болью. Если вам совсем уж повезло, некоторые «навороты» достанутся вам как бы по умолчанию.

Впрочем, они не всегда нужны. Вряд ли кто-то всерьёз будет вкладываться в хорошую аудиосистему на стареньких Жигулях модели 2107, 2106 или 2109. То же самое относится к, например, литым дискам, кожаному салону и прочим излишествам. При этом кое-какие улучшения стоят усилий. Например, куда как приятнее вставлять флешку в магнитолу, а не возиться с дисками или кассетами. И уж точно в эту категорию входит установка стеклоподъёмников.

Игра стоит свеч

С одной стороны, подключение стеклоподъёмника на ВАЗ-2109 или «классику» выглядит странно. Но если задуматься, то, с другой, «кнопка» не просто удобнее морально устаревшей «крутилки», но и безопаснее. Судите сами: вам не нужно отвлекаться на то, чтобы поднять или опустить стекло, не нужно контролировать плавность своих движений. Особенно это заметно, если вы едете на большой скорости. Впрочем, и в городе, отвернувшись от дороги на какую-то долю секунды, вы можете обнаружить, скажем, другую машину в неприятной близости от себя. Пока вы будете, пусть даже неосознанно, отвлекаться на то, чтобы крутить ручку в одной плоскости, на дороге может произойти всё что угодно. А если что-то надо сделать со стеклом пассажирской двери? Или закрыть ребёнку заднее стекло? У подключения электрического стеклоподъёмника очень много хороших сторон, так что вам действительно стоит задуматься об этом.

Если же вы сейчас подумали о недостатках, то ваше мировосприятие весьма критическое. Это прекрасно. Конечно, у медали всегда 2 стороны. Нагрузка на бортовую сеть автомобиля возрастает, что при неисправной проводке может привести к непредсказуемым последствиям. Так как панель предохранителей не рассчитана на стеклоподъёмник, вы не можете обезопасить себя и его механизм от перепадов напряжения и он может банально сгореть. Если попытаетесь сэкономить и установить оборудование не лучшего качества за низкую цену, это вполне может выйти вам боком. Контакт с элементами кузова при неправильной установке приведёт к его коррозии, а если деталь механизма будет движущейся — то и к поломке детали. В общем, как всегда, есть нюансы. Но при этом, как вы можете видеть, почти все они связаны с вопросом правильного монтажа и человеческим фактором. То есть, если вы не будете экономить на себе и своей безопасности при покупке аппаратуры и сделаете всё по инструкции, проблем возникнуть не должно. На ВАЗ-2106, ВАЗ-2107 и ВАЗ-2109 у генератора есть запас, так что менять его на более мощный, для того чтобы установить стеклоподъёмники, не придётся. Большинство из более-менее адекватных по соотношению цены и качества моделей оборудованы собственным предохранителем, и во всех инструкциях очень понятно и чётко написано, что движущиеся части не должны упираться в элементы кузова.

Подготовка рабочего места

Первым делом, после того как вы решились на эту процедуру, нужно подготовить машину к работе. Для начала снимем обшивку двери. Будьте аккуратны: помимо шурупов и винтов, её удерживают клипсы. Они очень хрупкие, и, на самом деле, лучше бы вам запастись ими до того, как приступать к снятию, потому что снять обшивку, не сломав ни одной клипсы — то ещё джедайство. Чтобы снять ручку стеклоподъёмника, нужно будет отщёлкнуть чем-нибудь плоским и острым стопорное кольцо. Обычно для этого используют отвёртку. Убрав кольцо, просто сдёрните ручку со шкива и продолжайте снимать обшивку. Когда закончите, перед вами появится так называемое технологическое отверстие, через которое и будет выполняться вся работа. Оно даёт доступ ко всем деталям, к которым нам придётся дотягиваться.

Посмотрите на механизм стеклоподъёмника. Перед тем как подключить стеклоподъёмник на ВАЗ-2109, ВАЗ-2107 или ВАЗ-2106, старый нужно будет снять, но для этого сначала необходимо примерно понять, как он работает. Ручка вращает «звёздочку», которая через ролики по тросу передаёт усилие на стекло, зажатое в кронштейнах. Роликов в механизме четыре: два верхних, один нижний и натяжной. Он, кстати, расположен на одном уровне с нижним. Все ролики крепятся к двери с помощью планок с болтами, а стекло зажимается в особые пластины с нижнего края.

Чтобы снять механизм на моделях ВАЗ-2106, ВАЗ-2107 и ВАЗ-2109, опустим стекло вниз до упора. Если уже сняли обшивку, то наденьте ручку обратно, потом снова снимите. После этого ключом на 10 ослабьте гайку на планке с натяжным роликом, сдвиньте его и вытащите трос. Таким образом вы выключите из схемы сразу все ролики, что существенно упростит работу. Дальше берёте ключ на 8 и откручиваете три гайки, на которых держится собственно подъёмный механизм. Ну и теперь просто вытаскиваете его через то самое технологическое отверстие. И не забудьте отключить минусовую клемму, так как сейчас мы будем работать с электрооборудованием.

Приступаем к работе

Перед тем как начать подключение стеклоподъёмника на ВАЗ-2106 или ВАЗ-2107, да и ВАЗ-2109, учтите один нюанс. Вообще-то, вы должны были столкнуться с этим ещё при покупке стеклоподъёмника. Дело в том, что на этих моделях отсутствует «форточка» и стекло опускается по всей его ширине. Из-за этого самые распространённые модели стеклоподъёмников не подходят: банально не хватает места для их установки. Так что схема подключения стеклоподъёмника на ВАЗ-2106 и двух других моделях немного отличается от стандартной и предполагает другую аппаратуру. К счастью, продавцы прекрасно знают об этом и предлагают, как правило, подходящее решение.

Первым делом прочтите инструкцию. В ней очень ясно и понятно написано, как именно установить электромотор и к чему его крепить. По отверстиям планка крепления совпадает с теми тремя болтами, которые мы выкручивали при демонтаже, так что сложностей не возникнет. Установив механизм стеклоподъёмника, соедините его с кронштейнами на стекле. Теперь, опять же в соответствии с инструкцией, проложите до аккумулятора проводку. В двери есть специальный технологический тоннель для этого, так что провод пускайте внутри его. Это убережёт его от перетирания и защитит от атмосферной влаги. Что отнюдь не отменяет необходимость в исправной целой изоляции! Провода соединяются с помощью четырёхконтактных фишек, но если у вас с этим какие-то проблемы, можете использовать старый дедовский метод: зачистить, сцепить и замотать изолентой. Но это всё же не рекомендуется.

После этого приступаем к поиску места для кнопки. Как показывает практика, на двери в 2106 или 2107 её ставить не очень удобно, оптимально — установить её на приборную панель. Там есть место, и туда сравнительно легко подвести провода. Проделав отверстие (или если у вас есть свободные, просто убрав заглушку), вставим уплотнитель и сам тумблер, подключим проводку. Собственно, осталось только собрать обратно дверь и на этом подключение стеклоподъёмника на ВАЗ-2107, ВАЗ-2106, ВАЗ-2109 заканчивается. Разве что можете до того, как ставить на место обшивку, подключить минусовую клемму и проверить работоспособность собранной системы.

Вывод

Как видите, особенных сложностей установка и подключение стеклоподъёмников не вызывает. Процедура «обкатана», нюансы давно известны и по большей части решены, и вы вполне можете без особых колебаний приступать к ней. Как всегда, мы рекомендуем не гоняться за сиюминутной выгодой, не пытаться выгадать копейки на собственной безопасности, а покупать хорошее качественное оборудование и подключать его строго по инструкции. Если вы всё сделаете так, то никаких проблем в работе стеклоподъёмника не возникнет.