Использование толщиномера при определении слоев лакокрасочного покрытия

Толщиномер позволяет с особой степенью точности проводить измерения для определения состояния подержанного автомобиля, не нарушая при этом ЛК покрытия. Помимо видимых повреждений, он способен обнаружить скрытые дефекты. Независимо от предмета исследования: краска, стекло и другие материалы. Прибор помогает быстро определить части автомобиля, которые подверглись перекрашиванию, позволяя обезопаситься от приобретения перекрашенного либо аварийного авто.

С использованием прибора определяется толщина не только лакокрасочного слоя автомобиля, но и другие виды защитных покрытий, к примеру:

• шпатлевку;
• ржавчину;
• пластмассу;
• грунтовку;
• стекло;
• стенки неметаллических, а также металлических соединений.

Основное применение приборы получили в сфере автомобилестроения, однако, это не единственная отрасль, где используется толщиномер. Они нашли своё применение:

1. Строительство, где определяется толщина покрытий на металлических изделиях. Главным врагом металла является коррозия, наличие которой помогает обнаружить прибор.
2. Судостроительная промышленность, в которой контролируется качество лакокрасочного покрытия судов. Результаты проверки позволяют принимать решение о возможности дальнейшего использования плавсредств.

Виды толщиномеров

Рынком сегодня представлено несколько разновидностей этих приборов, обладающих различной функциональностью. Однако наиболее распространёнными среди автомобилистов считаются:

• магнитные;
• ультразвуковые;
• электромагнитные;
• вихретоковые.

Они обладают различными возможностями и стоимостью, поэтому, прежде чем выбрать какое-либо устройство, следует рассмотреть каждый из видов отдельно.

Магнитные содержат магнит, соединённый с указательной стрелкой. Толщина покрытия у автомобиля определяется путём прикладывания толщиномера к поверхности кузова. Угол отклонения стрелки будет зависеть от количества слоёв краски. Чем толще слой, тем меньше будет наклон стрелки. Если кузов не содержит многочисленное количество краски, магнит будет сильно притягиваться к кузову, увеличивая наклон стрелки. К положительным качествам этого прибора можно отнести простоту применения, отсутствие батареек и невысокую стоимость. Однако имеются и недостатки, наиболее серьёзным из которых считается невысокая точность измерения в показаниях.

Ультразвуковые работают с одинаковой эффективностью как на пластике, керамике, композитных материалах, так и металлических поверхностях. Это предоставляет широчайшие возможности в применении прибора. При помощи ультразвукового прибора легко проверить покрытия не только поверхности автомобиля, но и декоративных элементов. Чтобы выбрать этот прибор, необходимо знать, что единственным его минусом является высокая стоимость. Однако он является профессиональным аппаратом и не рассчитан на обычного потребителя.

Электромагнитные считаются наиболее практичными и надёжными аппаратами, выдающими самые точные результаты. Правда, имеются у них и недостатки, заключающиеся в том, что измерения возможны только на поверхностях, содержащих железо. Прибор не подойдёт для работы с цветными металлами и пластиком, для этого придётся выбрать другой вариант. Об этом не стоит забывать при покупке.

Вихретоковые способны определять толщину лакокрасочного покрытия на абсолютно любых металлических поверхностях, выдавая максимально точные показатели измерения. Недостатком является зависимость устройства от токопроводности исследуемого материала. Если вы решили выбрать этот вид оборудования, следует помнить, что прибор с абсолютной точностью выдаёт результаты проверки алюминия или меди, однако на железе могут появляться серьёзные погрешности.

Выбираем толщиномер

Чтобы устройство приносило необходимую пользу, выбирать его нужно с умом, тщательно взвешивая следующие параметры:

• материал исследуемого покрытия;
• материал основания;
• диапазон измерения;
• размеры, а также геометрия проверяемых деталей;
• мобильность и эргономичность прибора;
• точность показаний.

Помимо этого, на выбор оказывают влияние такие показатели, как наличие качественного дисплея, позволяющего видеть и оценивать показания измерений. Также следует учитывать сферу предстоящего применения, так как дешёвые приборы обладают меньшим числом полезных функций. Они смогут определить наличие на автомобиле шпаклёвки, но толщину лакокрасочного покрытия автомобиля узнать будет сложно. Если работа предстоит с алюминиевым или пластиковым основанием, придётся приобретать дорогостоящий прибор, цена которого иногда равняется простенькому авто. Кстати, чтобы не тратить деньги на приобретение устройства, толщиномер можно арендовать в автофирмах, предоставляющих подобную услугу.

Купив новый прибор, его нужно откалибровать. Для этого используются эталонные стальные пластины либо изготовленные из пластика, имеющие определённой толщины покрытие. Делая измерения, устройство прикладывают к ним и сверяют полученные показания с существующей надписью. При несовпадении показаний аппарат перенастраивают до получения правильных данных. От правильности использования устройства зависят результаты получаемых замеров. Определять правильность измерения может помочь представленная таблица. По каждой детали автомобиля толщиномер нужно проводить не менее 3 раз.

Использование толщиномера — получение моментального результата

Применять прибор не представляет особой сложности. Для проведения измерений автомобиля необходимо:

• включить устройство;
• определить параметры измерений;
• приложить сенсором к исследуемой поверхности;
• надавить на курок;
• зафиксировать полученные данные.

Включение аппарата необходимо осуществлять в стороне от металлических приборов и проверяемой поверхности. Несоблюдение правил может повлечь нарушение калибровки. После сбоя установок потребуется заново откалибровать прибор. Представленная ниже таблица наглядно отображает статические характеристики толщин ЛКП.

Даже если вы не являетесь профессиональным экспертом, использование толщиномера для исследования ЛК покрытия позволит определить адекватную стоимость автомобиля.