6 новых зимних шин: что в них особенного
Зимняя дорога — это испытание для водителя и автомобиля. Производители с каждым годом совершенствуют модели зимних шин, увеличивают их безопасность и улучшают эксплуатационные качества.
Gislaved Nord*Frost Van 2
Nord*Frost Van 2 — модель для легких грузовиков. Шины надежно сцепляются с ледяной поверхностью благодаря особым граням шипов и резервуарам для ледяной крошки.
Обладают хорошей проходимостью по снегу, противостоят эффекту аквапланирования. Резина долговечна и устойчива к порезам и проколам.
Рисунок протектора и конструкция дренажных канавок удаляют воду и снежную кашу между резиной и дорогой, и обеспечивают устойчивость загруженного фургона на вязком снегу. Система водоотвода позволяет сократить тормозной путь.
Laufenn I Fit+
Laufenn I Fit+ созданы для легковых и полноприводных авто. Протектор с увеличенным объемом дренажной системы быстро отводит воду в боковом направлении. Это улучшает управляемость автомобилем.
Тормозной путь сокращает форма пятна контакта колеса с дорогой.
Руль реагирует на повороты из-за прочных боковин, технология Grip Claw обеспечивает тягу благодаря трехмерным острым кромкам. За счет улучшенной резиновой смеси шины уверенно ведут себя при минусовых температурах.
Michelin X-Ice Snow
X-Ice — для безопасного вождения автомобилей в климатических условиях Северной Европы. V-образный симметричный рисунок протектора улучшает сцепление колеса с зимней дорогой.
Производитель применил 2 типа трехмерных ламелей: с переменной толщиной — для удаления воды и лучшего сцепления с поверхностью и П-образные — для усиления боковой жесткости при маневрах.
Michelin применяют технологию EverGrip, при которой по мере износа рисунка общий объем дренажных канавок увеличивается, что позволяет противостоять аквапланированию.
Continental WinterContact TS 870
TS 870 — модель для компактных и среднеразмерных легковых авто. Торможение достигается за счет большего числа блоков протектора, которые попадают в пятно сцепления с поверхностью.
Движение по снегу обеспечивает технология Triple Sipe. При прямолинейном движении и поворотах на снегу глубокие прорези задают оптимальное давление на поверхность, более глубокое проникновение в снег и лучшее сцепление с ним.
В дождь колеса отводят воду благодаря центральной дренажной канавке. Повышают тормозные качества на сыром асфальте специальные смолы, входящие в состав резиновой смеси.
Dunlop Winter Maxx 03
Maxx WM03 — шины для легковушек и паркетников с улучшенным сцеплением на льду, но ухудшенной проходимостью на заснеженной и сухой дороге.
В производстве использован особый каучук, который формирует шероховатую поверхность. Это позволяет быстро убрать водную пленку, вызывающую скольжение.
Фарнезеновый каучук способствует эластичности шин и продлению срока службы.
За устойчивость и повороты на скорости отвечает центральное ребро жесткости. Боковая часть дополнительно усилена, что предохраняет шины от деформации при высоких нагрузках.
Firestone Winterhawk 4
Winterhawk 4 — модель для легковушек и автомобилей класса SUV. Комфортное движение зимой создает особый рисунок протектора.
За тягу на скользких участках отвечают плечевые зоны с увеличенным количеством канавок. Торможение достигается за счет оптимизации контактного давления колес.
Быстро очищают протектор от воды и улучшают сцепление широкие дренажные канавки.
Покрышки устойчивы к деформации благодаря мощному каркасу. Резиновая смесь морозостойкая. Колеса обладают минимальной шумностью.
